美国总统特朗普于白宫颁布了一项决议，该决议撤销了加州实施的电动汽车强制性规定。这些规定原本旨在促使加州在2035年之前，实现全州范围内的电动汽车普及，同时在这一过渡期内，逐步废止柴油动力车辆的生产和销售燃油汽车的行为。
在签署协议的场合，特朗普透露了与埃隆·马斯克就电动汽车议题所展开的深入交流的若干细节，而这些交流是在他们近期所公开的争执发生之前进行的。
特朗普曾表示：“我以往常感到惊奇，他竟然会站在我这边，因为这对他的利益并无裨益。我计划取消对电动汽车的强制规定。我曾向他询问过，‘你从未向我提及此事。’他的回应是，‘既然这种情况普遍存在，我便有能力参与竞争。’这真是一个颇为风趣的回答。”我觉得这确实是一份非常坦诚的陈述，坦白讲，这多少让人感到惊讶。你可能会想，他一开始就会说，“你务必要坚持执行电动汽车的强制规定”，然而他却从未如此表达过。
上周末，特朗普与马斯克在社交媒体上展开激烈争执，随后这场争执演变成个人恩怨。马斯克在一则帖文中指出特朗普与爱泼斯坦文件有关，该帖文随后被删除。周三凌晨，马斯克在X平台发文，表达了对之前关于特朗普帖文的懊悔，他认为这些帖子过于激进。
这场争论源于特朗普提出的“美丽大法案”，马斯克对其评价为“令人反感”。马斯克透露，这项法案将使他之前在政府效率部门努力减少联邦开支的成果化为乌有。而特朗普则认为，马斯克反对该法案的真正动机在于法案中对终止电动汽车激励和补贴政策的表述。
然而，特朗普在周四再次强调，尽管他曾经与马斯克共事，但特斯拉的CEO并未在电动汽车政策方面对他施加任何压力。
我确实曾向他提出过疑问，毕竟这实在令人感到不可思议——我和他关系融洽，他是一位朋友，而且专注于制造电动汽车。然而，他却断然表示：“只要我与同行们并肩作战，我们定能取得成功。我们将打造出更优质的产品。”他就是这样说的。我则回应道：“这真是太棒了，真是太好了。”这就是我的回应。自那以后，他的行为显得颇为异常，然而我却不明所以，即便是在一些微不足道的小事上，特朗普如此说道。
今年三月，特斯拉接连遭受破坏事件，特朗普随后购置了一辆鲜艳的红色特斯拉Model S，此举旨在向当时的朋友表达支持，却引发了广泛的道德争议。然而，周四特朗普对电动汽车的效率表示质疑，认为其既低效又不可靠。
记者询问特朗普是否打算保留那辆汽车，他回应称自己或许会对“特斯拉”的位置做些调整。鉴于总统职位的安全考量，特朗普并未获准亲自驾驶该车辆。他一直将这辆车停放在白宫西翼附近的一条显眼车道上。
