凤凰网科技报道，5月23日，美国联邦航空管理局（FAA）正式给予了SpaceX的星舰进行第九次试飞的许可，并计划最早在下周启动此次飞行。此举意味着，在3月份发生发射事故之后，星舰项目已经重新赢得了监管部门的信任与认可。
美国联邦航空管理局于5月22日发表声明，宣布同意星舰恢复飞行。该机构强调：“FAA对SpaceX星舰第八次试飞事故进行了详尽的安全检查，确认该公司已彻底解决了事故的根本原因，故星舰得以恢复飞行。”然而，FAA并未透露事故的具体原因，也未公开SpaceX所采取的整改措施。
3月6日，星舰进行了第八次试飞。SpaceX官方表示，星舰的上面级遭遇了“高能量事件”，这一事件导致多台猛禽发动机无法正常工作。因此，飞行器失去了控制。最终，该飞行器在加勒比海上空重新进入大气层。这次试飞的失败与今年1月进行的7号任务的失败情况非常相似。
值得注意的是，FAA在第八次试飞中采用了与之前一致的审批策略，即在事故调查尚未彻底完成之际，依据安全风险评估结果作出了“恢复飞行”的决策。监管机构认为，SpaceX已经达到了所有严格的安全、环境以及许可标准。
第九次试飞带来的一项重大调整是对安全飞行区域的显著拓宽。美国联邦航空管理局（FAA）在5月15日发布的更新版发射许可中指出，鉴于前两次发射事故的教训，对失败风险的预估有所提升，故而必须对飞机的危险区域（AHA）进行相应的扩大。
新的安全区域起始于德克萨斯州星舰基地，向东扩展直至约1600海里（2960公里），其范围涵盖了佛罗里达海峡、巴哈马群岛以及特克斯和凯科斯群岛。与此形成对比的是，第八次试飞的安全区域仅有885海里（1640公里），其扩大程度几乎达到了原来的两倍。
SpaceX计划在第九次试飞中尝试首次回收利用之前发射过的超重型助推器，这亦是推动安全区域扩大的另一因素。对此，FAA回应称：“鉴于对飞行安全的最新分析，以及SpaceX计划首次回收使用已发射的超重型助推器火箭，FAA正在对美国的危险区域以及他国的范围进行相应的扩大。”
截至目前，SpaceX尚未透露飞行9号的精确发射日期。然而，在FAA宣布批准发射的当天，便随即发布了临时飞行限制，这表明SpaceX正在积极筹备，计划最早于5月27日实施发射任务。（作者/于雷）
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