5月28日，我国自主研制的C919大型客机步入商业运营的第二个年头。作为该机型全球首个运营商，中国东方航空集团在C919的商业飞行中实现了多项“首次”和“第一”的突破，同时，还开创了一套行业内的全新操作规范、流程及标准。基于此，C919的运行性能得到了全方位的检验，并呈现出了令人瞩目的成绩。
截至2025年5月27日，东航的全球首架C919飞机已经安全飞行超过了2.8万小时，完成了超过1.14万次的商业航班任务，并运送了超过157万名旅客。C919的运行技术状况保持良好，其安全飞行记录出色，日利用率等关键指标持续上升，整体运营能力得到了全面而有效的验证。
2022年12月9日，东航接收全球首架C919国产大飞机。2023年5月28日，东航首架C919飞机在MU9191航班中首航，从上海虹桥起飞，直抵北京首都，实现了该型号飞机全球商业载客飞行的突破，这标志着C919的研发、制造、取证、投运全流程的顺利衔接，中国民航商业运营国产大型飞机的征程正式开启，国人对于国产大飞机的空中体验之旅也由此拉开帷幕。
中国国产大飞机C919。(东航供图)
2024年10月，东航于北外滩国际航空论坛上揭晓了《C919规模化商业运行体系建设》的成果展示，旨在引领业界共同深入研讨，构建更为成熟且高效的运营机制，进而促进大型飞机产业的兴旺与成长。
在连续两年的安全稳定运行中，东航在C919的航程上实现了多项“首次”：首次实现了商业化的运行、首次加入了繁忙的京沪航线、首次在春运高峰期提供服务、首次飞出国门在新加坡航展上大放异彩、首次进行了可持续航空燃料的商业飞行、首次开通了“沪港”商业定期航线、首次执飞了“电影主题航班”……东航以“先行者”的身份，不断深入探索C919的商业运营全过程，以及各个环节的运营保障经验。
C919航线穿梭于上海虹桥至成都天府、上海虹桥至北京大兴、上海虹桥至北京首都、上海虹桥至西安、上海虹桥至广州、北京大兴至西安、上海虹桥至太原、上海虹桥至重庆、上海虹桥至武汉、上海虹桥至香港、上海虹桥至沈阳、西安至广州、上海虹桥至深圳、上海虹桥至厦门等共计14条精选航线，覆盖了12个城市，构建起了“东西互连、南北互动”的商业运营网络。
据消息，东方航空公司的C919机型飞行员总数已突破127人，乘务人员数量则超过了640人。此外，C919机务人员的培养工作接近完成，已有近500人接受培训，签派员则有54名。值得一提的是，中国东方航空C919飞行部还荣获了“央企楷模”的荣誉称号。
就我们C919机组所体验而言，C919的表现之卓越，超出了我们的预期想象。中国东方航空公司C919飞行部门的总经理、C919商业运营的首航机长尚峰指出，经过一系列的培训与实际飞行操作，我们对这架飞机的理解日益深入。C919在系统布局、操控技能以及人机互动等多个方面展现出众多创新和独特特性，充满了先进技术的光芒，成为我国大型飞机产业发展进程中的一个关键节点。
自C919开始商业运营之后，越来越多的乘客倾向于乘坐这款国产的大型客机，C919的航班客座率一直维持在接近80%的高水平。“旅客们对C919的认可度和关注程度都相当高，我们经常收到旅客和飞行爱好者们寄来的信件和画作，甚至有飞行爱好者会特意跟随飞机完成一次往返飞行，以亲身体验国产大飞机的飞行感受。”东方航空C919机长张少波这样说道。(完)
