5月29日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）报道，自然资源部传来消息，“雪龙2”号极地考察破冰船于28日抵达海南海口。这一事件标志着我国第41次南极考察队圆满完成了所有考察任务。自2024年11月1日从广州启航，“雪龙2”号历经208天的航行，总行程超过4万海里。
此次考察的显著特点在于我国在南极秋季首次进行了以罗斯海生态系统为核心的研究联合航次，这一行动成功地将传统的南极考察活动从夏季扩展到了自然条件更为严酷的秋冬季。在此次考察中，共完成了4条断面的综合海洋调查，设立了24个调查站位，布设了34个不同类型的观测浮标，并收集了包括水样、膜样、沉积物、生物和海冰样品在内共计超过5000份各类样品。
本次航行揭示了三项重要新进展，具体来说，在海洋结构领域，观察到秋季罗斯海的水层分明，其中150米深度的水域实现了充分混合；然而，在混合层之下，具有变性的极地深层水流能够抵达南纬75°的区域；此外，在冰间湖中，从200到400米的深度区间内，可以观察到冰架过冷却水的显著存在。在罗斯海区域的低营养级生物领域，初级生产活动并不旺盛，然而，冰间湖的0-200米水层中，浮游动物的生物量却相对丰富；此外，在调查海域的500-2000米深处，还观测到了浮游动物的越冬群体。西部海槽陆坡区在磷虾和高营养级生物的分布上颇具特色，这里聚集着众多南极磷虾，而鸟类和哺乳类动物则主要栖息在冰缘地带。其中，南极鸌和阿德利企鹅成为该区域的代表性鸟类，而食蟹海豹与南极小须鲸则是这里的优势哺乳类动物。
此次考察活动吸引了来自英国、美国、澳大利亚、新西兰、挪威、韩国、泰国和马来西亚等八个国家的科研机构，共计12位科学家的积极参与，这一举措有助于国际社会更深入地了解极地，并为极地的保护工作奠定了坚实的基础。
本航次中，“雪龙2”号在阿蒙森海与罗斯海区域进行了深入的调查研究，成功完成了对海洋中上层关键物种营养级结构的调查工作，顺利实施了锚定潜标的收放作业，同时，在阿蒙森海实现了历史性的突破，首次成功采集到了长重力岩芯。“雪龙2”号成功执行的任务，是我国极地考察史上单船耗时最长的一次，这不仅促进了极地科研与后勤保障领域的国际合作，还开辟了国际化、跨季节、跨学科综合调查的新路径和新方法。同时，它加深了国际社会对南极秋季弱光-黑暗环境下生态系统适应性和关键生物类群生存策略的理解，为我国更积极投身南极海洋生态保护与国际治理提供了坚实的科学依据。
适逢中泰两国建立外交关系五十周年，以及中泰友谊庆祝五十载金辉。在5月19日至23日这段时间里，“雪龙2”号受邀首次踏足泰国，参与“中泰海洋合作月”的活动，同时举办了面向公众的开放体验活动。泰国诗琳通公主参加了“雪龙2”号的欢迎活动，她对于两国在极地领域的合作成果给予了高度评价。在此期间，两国科研机构共同举办了一场极地科学国际学术会议，旨在探讨和拓宽合作的新领域。此外，还举办了一场科普教育展览，旨在向泰国公众普及极地知识和生态保护的重要性。
