美国“太空”网站于25日发布消息，指出美国太空探索技术公司（SpaceX）公开了“星舰”超重型火箭第八次试飞失利的原因，即发动机故障引发的连锁效应，导致火箭在空中发生自毁并爆炸。据悉，美国联邦航空管理局（FAA）已确认了此次事故的调查结果，并同意进行后续的飞行测试。一切进展顺利的情况下，“星舰”的第九次发射活动最早将在美国当地时间27日展开。
报道指出，“史上最强大运载火箭”之称的“星舰”，其每一次的试射都吸引了外界的极大关注，然而，在今年，它却遭遇了两次试射的挫折。在1月17日进行的第七次试射中，虽然火箭的第一级成功完成了被称为“筷子夹火箭”的发射塔回收，但遗憾的是，“星舰”飞船在重返大气层的阶段失去了控制，最终导致了自毁。SpaceX不久后公布，初步调查显示，事故起因于飞行过程中振动幅度超出预期，进而导致燃料外泄，引发火灾，最终激活了火箭的自毁程序。3月6日，经过修改的“星舰”进行了第八次试飞，然而，它再次遭遇了与第七次试飞相似的命运——一级火箭成功完成发射塔的回收任务，但“星舰”飞船在空中发生解体并爆炸。批评者指出，SpaceX在追求进度过程中显得过于急躁，急于推进试射，而此次事故表明，该公司并未真正查明两次发射失败的根本原因。在此背景下，FAA要求SpaceX在完成更加严格的调查之后，方可恢复发射活动。
2025年3月6日，位于美国德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX发射场地，一场激动人心的发射仪式正在进行。在这场仪式中，“星舰”号火箭成功完成了第八次测试飞行，腾空而起。（视觉中国）
SpaceX最新发布的调查报告指出，第八次试验中出现的故障点与第七次事故的故障点并不一致。在此次试验中，“星舰”飞船的发动机核心区域出现了“闪光”现象，紧接着便发生了“能量释放”的情况，进而导致一台发动机被迫关闭。随后，相邻的几台发动机因连锁效应也相继停止运转，最终导致飞船失控并开始翻滚。大约两分钟后，“闪光”事件发生，SpaceX与飞船的联系中断，这一情况触发了航天器的自动终止飞行程序，导致飞船自行毁灭。调查结果显示，“星舰”事故的最可能根本原因被认定为中央发动机出现了硬件故障，进而引发了推进剂的意外混合与燃烧。SpaceX的整改方案包括在关键部位提升预紧力度、改进推进剂排放机制，并引入新一代氮气吹扫设备，以避免燃料中的易燃成分在不当时刻被点燃。此外，他们还计划引入性能更优的新一代发动机。
该调查报告还揭示，尽管“星舰”一号在发射与回收环节上取得了圆满成功，但这一过程并非毫无波折。具体来说，在降落阶段，搭载的13台发动机中，有两台在反推点火环节出现了故障，还有一台在着陆点火环节未能重新启动。SpaceX已经确认，这些故障是由于“局部过热”引起的，并计划采取额外的隔热措施来减轻这一问题。
报道指出，SpaceX的事故调查报告在FAA的监督下，由美国国家航空航天局（NASA）、国家运输和安全委员会以及美国太空军共同参与完成。报告经过审核通过，FAA确认“SpaceX已成功解决了故障问题”，并且批准“星舰”可以准备进行下一次发射。
SpaceX公司宣布，他们计划在5月27日当地时间晚上7点30分（北京时间5月28日早上7点30分）于得克萨斯州博卡奇卡海滩附近的星际基地实施“星舰”的第九次试验发射。据悉，此次试验将首次尝试对第一级火箭进行重复利用，该火箭此前已在第七次飞行中投入使用。然而，为了减少试验中的风险，本次任务将不再执行前两次试飞中反复验证过的定点降落以及发射塔的回收操作，而是计划在墨西哥湾让一级火箭完成软着陆后直接予以废弃。另外，此次发射任务还将对多个项目进行测试。“‘星舰’飞船将致力于实现多项太空任务，其中包括发射8颗模拟新一代‘星链’卫星的试验载荷。这些载荷将与‘星舰’保持一致轨道，预计在重返大气层的过程中会因摩擦而烧毁。”（谢昭）
