乘联分会秘书长崔东树昨晚在个人公众号发文，据IT之家5月4日消息，2025年1至3月份世界汽车销量达2264万台，新能源汽车达446万台。2025年1月至3月，新能源车份额达19.7%，其中纯电动车占比为12.9%，插电混动汽车占比6.8%，混合动力占7%，油电混动的占比有所提升。
IT之家从报告中得知，在当前海外能够统计到的主流市场里，自主品牌新能源于海外市场的分析结果显示，其总体表现持续呈现出强劲的态势。2021年，中国自主品牌新能源车在海外市场的份额为1.8%，2022年，该份额上升到4.7%，增长了2.9个百分点，2023年，份额又上升到7.9%，增长了3.2个百分点，2024年，自主新能源乘用车在海外的销量份额为9.5%，2025年3月，自主新能源乘用车在海外市场的销量份额为11.7% 。欧美新能源表现差，所以自主新能源乘用车在海外市场的销量份额上升速度加快了。
近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度。2021年，中国全年保持着较强水平，比例为52.4%；2022年，中国新能源乘用车在世界的份额超过63%；2023年，中国占世界份额为64%；2024年，继续冲刺到份额的70.1%，其中2024年1季度份额为62.3%；2025年1季度，中国新能源乘用车在世界的份额继续保持较高份额，为67.7%，较同期增长5.4个百分点。
此外，在2025年1月至3月期间世界新能源的增减量贡献度方面，中国所占比例为84%，德国和法国在增量中各占5%，英国占3%，土耳其占2%，意大利占1%，其他国家的增量贡献度实际上都出现了相对下降的情况。
