6月8日，IT之家报道，崔东树，乘联分会秘书长，在最新发布的文章中披露，2025年4月份，我国二手车市场的交易量达到了170万台，较上个月下降了3%，但与去年同期相比，增长了1.3%。同时，该月的交易总额为1102亿元，同比下降了0.8%。2025年首四个月，二手车市场总成交量达到了631万台，较去年同期仅上升了0.5个百分点；同时，交易总额为4134亿元，却比去年同期下降了2.7个百分点。
崔东树指出，相较于国际上的发达国家市场，我国二手车交易的比例尚显偏低；同时，我国汽车市场的起步时间较晚；而二手车消费的起步则更为滞后。然而，目前二手车市场正迎来快速发展的新阶段，其未来的发展潜力无疑是巨大的。
新能源汽车的兴起，使得我国众多普通消费者在购车和用车方面拥有了更低成本的便利。伴随国家报废更新政策的推行，汽车经销商集团的二手车业务及汽车报废更新领域迎来了迅猛发展。我国二手车市场的发展潜力十分可观，今年以旧换新的阶段性目标已超额完成，部分地区甚至提前超额领取了补贴，预计到2025年，以旧换新的市场将迎来强劲增长。
在具体车型上，崔东树指出，二手车市场呈现出轿车领域持续上升的趋势，与此同时，客车市场则呈现出相对的缩减。总体来看，二手车市场的结构正与新车市场一样，逐步向SUV和MPV等高端车型倾斜发展。
此外，二手车市场中的次新车交易活跃度较高，过去两年间，二手车交易的平均价格呈现出向中高端市场发展的趋势；12至15万元区间的二手车比例显著提升，与此同时，3万元以下车型的比例则有所减少。今年，3至5万元价格区间的产品销量略有增长。
