今年“五一”假期，新能源汽车出行规模持续扩大，多地高速公路服务区呈现繁忙景象，景区充电站也一片忙碌。国家电网智慧车联网平台有数据显示，在五一假期的两天时间里，全国高速服务区新能源汽车充电量达到1590万千瓦时，与去年同期相比增长了28%，此数据创下历史新高 。
在最近大家集中外出的这段时间里，新能源汽车充电方便与否？大家的出行体验又是怎样的？
上午10点多，在沪渝高速枝江西高速服务区，不少自驾出行的旅客正在充电，记者观察发现，即使在车流量大的高峰时段，这里的充电车位供应比较充足，新能源汽车都能随到随充 。
新能源车主殷爱红表示，他们一下高速，就看到这里设有充电桩，于是开车过来。这里每个服务区都配备有充电桩，无论他们抵达哪个服务区，只要需要休息，立刻就能找到充电桩。
新能源车主陶波表示，现在方便多了，在200公里之内基本都设有充电桩 。
沈海高速慈城服务区充电站，是浙江省规模最大的高速公路服务区充电站。记者在此处看到，47台充电桩全力运作，尽管均处于“满员”状态，然而并未出现车辆排起长队的现象。
新能源车主陈年骏表示，充电桩数量众多，这个站点规模很大，将车插上电之后，去吃点东西，回来时电差不多就充完了。
国网宁波供电公司工作人员丁哲强表示，他们在现场对新能源车车主进行引导，还协助车主充电，并且配备了两辆移动充电车，让这两辆移动充电车随时处于待命状态，以此全力保障车主能够顺利充电，最终目的是让大家出行没有忧虑 。
快充桩超充桩加速布局 提升出行体验
记者在采访时察觉到，今年，我国加快了充电桩的建设脚步，大力加大布局力度，涉及大功率的快速充电桩、超级充电桩等，持续提高新能源车主的出行体验。
荣乌高速文登服务区是车辆进出威海时必须经过的通道，“五一”期间，每天都有数量众多的车辆来到这里进行充电，为了使车主的充电体验得到提升，当地供电部门在原本有的4台60千瓦直流充电桩的基础之上，又新增加了2台160千瓦双枪直流快充桩，如此一来，车主排队等待的时间减少了70% 。
游客杨星表示，这充电桩充电速度快，半小时内，电量从50%充到了100%，充电体验良好。
在烟台，为了应对客流高峰，当地电力部门加强了乡村地区的快充桩建设，今年有50座乡镇公共快充站建成并投入使用。目前，烟台已经建成了城市核心区5公里充电圈，乡镇实现了公共快充站全覆盖。
在南京，当地规模最大的江宁“光储充换检”一体化全绿电示范充电站于不久前建成并投入运营。当地供电部门在该充电站配置了4台超充充电桩，还配置了12台快充充电桩，同时引入了轨道充电机器人，还引入了移动式储能机器人等智能化产品，以此满足不同车型的充电需求。
陕西茂陵景区，在“五一”假期的前两天，游客数量相较去年同期增长了一倍有余。当地电力部门对景区内的充电桩予以深度优化，把充电功率大幅提高到原来的三倍，极大地缩短了游客的充电时间。
在深圳市自驾热门“打卡地”大梅沙，超充示范站在“五一”前刚投运，这两天迎来充电高峰。该示范站采用全球领先的600千瓦液冷超充技术，一辆新能源汽车10分钟内可补能500公里。
南方电网深圳盐田供电局配网资产部运维班的负责人是郑杰，园区内配备了快充充电桩，配备了慢充充电桩，还配备了V2G（汽车对电网）充电桩，这些充电桩可同时满足13辆新能源汽车充电 。
