本报记者刘钊
4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（即“2025上海车展”）正式开幕。车展期间，上海蔚来汽车有限公司（即“蔚来汽车”）创始人、董事长兼CEO李斌接受《证券日报》记者采访。围绕蔚来汽车的技术创新、“出海”战略以及市场布局等话题展开深入交流
本次车展上，蔚来汽车带着NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫这三大品牌亮相。此次亮相包含11款车型以及12项全栈技术。李斌表示，这是蔚来汽车三大品牌头一回集体参加车展。2025年是蔚来汽车产品大年，也是技术收获大年。今年，三个汽车品牌共有9款新车上市，且每个季度都有重磅新品推出。
李斌表示 智驾芯片 全域操作系统 智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件” 这三大核心技术决定智能汽车体验上限 也决定安全上限 他还提到 蔚来汽车在技术研发方面持续投入 使得公司正跑步进入全新产品周期不管是NIO的高端车型。还是萤火虫这样的高端小车。其背后的底层能力。都是蔚来汽车过去十年投入带来的。这些投入用于底层技术创新。
谈到“出海”战略，李斌称，全球贸易争端频繁发生，在此背景下，中国汽车产业若要“出海”，必须考量贸易争端以及关税政策等因素。他觉得，尽管面临诸多挑战，然而中国汽车产业在全球市场的份额有希望持续提高，最终能达到40%左右。蔚来汽车是中国新能源汽车企业的代表之一，对此满怀信心。
李斌称，蔚来汽车今年会在25个国家售卖产品与服务。其已完成战略调整，从直营模式转变为国家合作伙伴模式。比如，蔚来汽车在新加坡等国已和合作伙伴开展合作
在技术领域，蔚来汽车成功研制出全球首颗符合车规的5nm智驾芯片。此芯片会应用于量产车型。这一技术革新能给用户带来更佳体验。还可提升产品竞争力与毛利率。在产品范畴，蔚来汽车今年有9款全新车型要上市。其中包含萤火虫、ET9、ET5T、ES6、EC6。以及乐道品牌的L90、L80等。这些新车推出会进一步提升其市场份额。在基建方面，蔚来汽车会加速换电站建设。计划今年年底实现目标，让广东每个县都有换电站。并逐步向全国27个省级行政区推广。
针对智能驾驶技术推广问题 李斌称 汽车关乎人的生命安全 所以所有车企都会将安全置于极高位置 蔚来汽车是新势力中首批开展L3试点的企业 深知智能驾驶技术对提升安全能力上限的重要性 他透露 蔚来汽车在智能驾驶技术研发上 始终把安全当作第一优先级 且已取得显著成果同时，他也呼吁行业能够更加理性地推动智能驾驶技术的发展。
此外 李斌介绍了萤火虫的市场定位 还介绍了其发展前景 他表示 萤火虫是蔚来汽车所有产品中 第一个面向国际市场做右方向盘驾驶的 他认为 萤火虫作为一款高端小车 会覆盖广泛用户群体 且有望在全球小车市场占据一定位置
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